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动感单车的正确骑法

2024-01-18 10:52:03
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  动感单车骑行姿势图解是什么?正确的骑单车姿势是能瘦腿翘臀的,然而一些健身的朋友总是在动感单车教室在后排练习,一直用的是错误的骑行姿势,导致大腿一天比一天壮。快来看看动感单车骑行姿势图解,杜绝动感单车的错误骑法。

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  骑在车上,最大的感觉就是忘记了自己是谁,眼睛里只有闪烁的灯光、身边的“战友”和面前的教练。脑子里只有震撼的音乐和教练的助威声。动感单车是一项适合年轻人的运动,奋力蹬车,上身微俯,臀部抬高,重心前移,就像奥运赛场上的自行车选手,健美的姿势中透着一股帅气。

  如果告诉你有一种运动不怕刮风下雨,周围全是帅哥靓妹,能够强身健体、瘦身塑形、排毒养颜,有最流行的音乐听,还有最炫的灯光作衬,最关键的是简单易学,你想不想尝试一下?这就是动感单车,英文名Spinning。

  也许你会不以为然,不就是骑自行车么,马路那么宽随便骑。那你就错了,动感单车的“车”跟咱自己家的“车”不是一回事。让我给你形容一下: 动感单车虽然也有车把、车座和车轮,但它是固定在地面上的,当你坐在上面,进行着与普通自行车一样的蹬车动作,就可以使这种单车的车轮转动,但是它的底盘始终是固定的。这种车最独特的地方就是可以自由改变车轮的阻力,座位和手柄(就是车把)都可以很方便地根据个人的身材调节,运动的时候要大家一起来,配合音乐和灯光的节奏改变登车的速度和难度大小,模仿上山、下坡等自然的骑车动作。由于配有始终固定在蹬板上的安全脚套,安全系数绝对可以放心。

  动感单车是一项适合年轻人的运动,在训练厅里,一群二、三十岁的年轻人带着兴奋的表情,跟着教练奋力蹬车竞博JBO。他们的动作时慢时快,扎实有力,上身微俯,臀部抬高,重心前移,就像奥运赛场上的自行车选手,健美的姿势中透着一股帅气。音乐挑最Hight的,声音开到最大,连地板都跟着舞动起来,还没坐上车全身的细胞就已经兴奋不已了。

  简单的蹬踏动作跟随动感音乐的节拍,调节阻力的大小,由简单到复杂,时而在单车上以坐姿蹬车,时而又站起来用立姿蹬车,包括手臂、腹部和在内的所有肌肉都在做功。同时,动感单车是一项团体运动,充分地体现着合作、支持、鼓励的精神,这时的你抛开了一切烦人琐事,和身边的“战友”全身心地享受运动,享受身体舞动的美,专注的表情和眼神,怎能不充满?

  现在玩动感单车的多是办公楼里的白领族,参加的原因各不相同,有的是因为平时工作压力大想发泄,有的是因为想减肥,而动感单车在这两方面的效果是最理想的。

  玩过动感单车的人都有这样的体会,健身和减肥似乎已经不重要了。当你投入到这项运动时,你不会想到为什么要来运动,超标的腰围再也不是说服自己坚持运动的理由。当跟着音乐还有教练的呐喊挥汗如雨,脸上的表情快乐而痴迷,一大通疯狂之后,有种恣意宣泄的快感,这时候,减掉多少脂肪已经是次要的了。心理得到巨大满足的时候,身体的变化只是水到渠成,健美的身材不经意间就获得了。

  这是为什么呢?据教练介绍,动感单车这项运动对心肺功能的提高是很显着的,它平均每小时燃烧体内的脂肪也非常多,一节45分钟(在外国一节动感单车课是60分钟,由于国内刚起步,所以时间短一些。)的动感单车课会燃烧400到500卡路里热量,相当于长跑一个半小时!特别是这项运动对于臀部、大腿有非常好的塑形作用。

  如果你感觉孤独、压力大,或者想减肥,再或者没有原因就是喜欢运动,都可以加入到动感单车的行列里来。动感单车在集体锻炼的气氛中进行,避免了个人运动带来的孤独、乏味和易疲劳的缺点,同时,跟着健身教练随着音乐有节奏地变换姿势,车技越来越到位,那种感觉相当鼓舞人心。

  不过在上车之前,你先要将腿部肌肉特别是膝关节活动充分,头、肩、胸、手腕各部位充分伸拉,腿部先保持匀速的慢骑。其次,一定要了解自己的体能水平是否适合训练的强度,训练过程中注意体力的合理安排,如有身体不适千万不要勉强。最后,运动结束时注意放松,调整心律,舒展紧绷的肌肉,避免造成肌肉酸痛。

  但也并不是人人都适合用动感单车健身减肥。据介绍,动感单车运动要求有较强的腿部力量,对于初次参加训练的人,要先测试一下自己的体能情况来确定锻炼的时间和具体方法。建议爱好者最好要有一个月的运动经历后再做动感单车的训练,不然心肺功能和腿部可能会承受不了这种较强的负荷。

  动感单车骑行姿势图解 站姿平骑1.臀部后坐、使上身自然稍微前倾,感觉踩踏时臀部和大腿都施力就基本上掌握了正确的发力部位。

  做这个姿势时,可以想像动感单车的飞轮被拿走,自己像在跑步机上跑步一样。另外,切忌上半身过挺直。

  动感单车骑行姿势图解 站姿爬坡1.身体类站姿跑步的踩踏方式,单需要握住动感单车最高处的把手。

  动感单车骑行姿势图解 避免双臂支撑于车把动感单车训练者要时刻提醒自己保持轻松地握住车把,把身体的重心放在脚踏上竞博JBO,而不是用双臂支撑在车把上。

  动感单车骑行姿势图解 膝关节肘关节不能内扣动感单车骑行过程中,出现肘部内扣的情况就说明你用力过度了。正确的状态应该是肘部要自然地放松,呈现自然的生理弯曲。

  另外,骑动感单车膝关节内扣会导致膝盖处受伤、疼痛,还有形体变形。骑行中要特别留意自己的膝盖动作,让自己养成良好的习惯。

  动感单车骑行姿势图解 坐姿骑车不能握最高处这种姿势是错误的导致了大腿在蹬伸的最末端位置靠后,臀部肌肉张力维持不住,而这样的骑行姿势对大腿前侧肌肉加深了刺激,无法锻炼到臀部。

  每周做三次剧烈的有氧运动,每次20-40分钟。目的是确定你的心脏能够承受剧烈的跳动(上气不接下气就是一个明显的标志)。喘到说不出话来?这就是我们要的效果。

  做些负重锻炼。这对女性尤为重要,因为女性在三十五岁时骨质量达到顶峰,随后每年都会以百分之一的速率减轻。有三分之一的女性到了老年会得骨质疏松症,美丽身段变成弯腰驼背,身高回缩,而且摔一下就有骨折的危险。如果你不加强锻炼,小心会成为其中一位。只要每天十五分钟的负重锻炼(走、跑都行,负重量自定)就能保证你一生的健壮。

  稳定核心。如果你忽略了主肌肉群(它们就像一件紧身衣包裹着你的全身)的锻炼,当你年老时,每次弯身都会觉得全身酸痛。每天做十五分钟的肌肉锻炼,不仅能使你弯身、挺身皆自如,还能预防背疼和长期疲劳。

  不要再做仰卧起坐了。如果你一直在做传统的仰卧起坐,而且已经快到不能再快,让我们面对现实吧,这起不了任何作用,因为它加强的是错误的腹部肌肉。幸好,一位美国圣地亚哥洲立大学的健身学科学家,对最为流行的十三种腹部运动的有效性进行了测试,最后总结出四种最为有效的 “腹部缀肉杀手”。为达到最佳效果,这四种运动每天都要做三组,并且每组要持续十五分钟。

  蹬动感单车运动:只是要你躺在地板上假装蹬一辆想象中的自行车。正确的动作是,背部下方压紧地板,双手置于头后。将膝盖提到四十五度角,双脚做蹬车的动作,左脚踝要碰到右膝,接着再用右脚踝去碰左膝。

  起源 风靡全球的spinning运动,中国人为它起了一个非常形象的名字——动感单车。动感单车(英文Spinning)又叫室内固定单车竞博JBO,这项运动起源于美国,是目前在健身房里大受欢迎的有氧运动项目。

  运动者配合音乐、灯光,模仿一些运动方式,如爬山、快速骑车等进行锻炼,趣味性极强。另外,它还有个名称叫做:RPM(RAW POWER MOVE MENT),是因为在运动中,它以腿部训练为主,消除腿部脂肪,具有极佳的减肥效果。

  朱迪·福斯特和“甜心俏佳人”卡丽斯塔·弗洛克哈特每星期都坚持在室内进行动感单车训练,以锻炼自己的耐力。流行歌坛天后珍妮·杰克逊也是动感单车的发烧友。

  概述 动感单车是一项非常棒的有氧运动,能有效提高心肺功能,力量和耐力。消耗能量、降低体脂,还能缓解心理压力、令人振奋。

  每40分钟动感单车的骑行,约消耗400卡路里热量。但这个热量数值会随着每个人在骑行过程中选择的难易程度及持续时间而有所改变。

  种类 做动感单车运动时,选择单车很重要。目前,动感单车房内的单车品种很多,大致分为两类:一类是为欧洲人设计的,车座比较狭窄,车身较高;

  另一类是为亚洲人设计的,车座比较宽大,车身较矮,坐上去不但非常舒服,而且蹬车时强劲有力,深受众多单车爱好者的好评。

  方式 如果你是一个长时间久坐的办公一族,初次尝试动感单车,你可以按照这样的方式进行训练:10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息。

  随着锻炼程度提高,你可以将3组10分钟的骑行改为4组,然后将骑行时间延长为15分钟。然后延长到20分钟、30分钟,慢慢提高到45分钟。等到身体能够适应45分钟的骑行之后便可以增加难度。

  动感单车是一项非常棒的有氧运动,能有效提高心、肺功能,力量和耐力。消耗能量、降低体脂,同时动感单车还能缓解心理压力、令人振奋。

  每40分钟的动感单车的骑行,约消耗400卡路里热量。但这个热量数值会随着每个人在骑行过程中选择的难易程度及持续时间而有所改变。

  如果你是一个长时间久坐的办公一族,初次尝试动感单车,你可以按照这样的方式进行训练:10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息→10分钟骑行→休息。

  随着锻炼程度提高,你可以将3组10分钟的骑行改为4组,然后将骑行时间延长为15分钟。接着你可以将骑行的时间延长到20分钟、30分钟,慢慢提高到45分钟。等到身体能够适应45分钟的骑行之后便可以增加难度。

  练习动感单车的注意事项1、第一次参加动感单车课程,可将目标定为坚持上完课。慢慢根据自己的情况相应增加强度;

  2、正确的单车设置非常重要,车座位置过低会造成膝部酸痛和其他损伤。在开始蹬车前一定请教练指导你如何正确设置单车;

  4、大多数骑车时习惯重踏脚蹬,喜欢向下时用力蹬、向上休息。实际上,向下压脚蹬会削弱腿部、小腿和股二头肌肉组织的力量,骑车时所传输的力量就减少,大腿就特别容易疲劳,所以用力要均匀

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