竞博JBO趣荷兰No3  艺术熏陶3月，我们为您介绍了荷兰著名的单车文化、艺术酒店、最美图书馆top10和大大小小的书店……生活需要诗与远方，来荷兰感受单车、书香、艺术和处处如画的风景，不负好时光。

　　在荷兰竞博JBO官网，自行车渐渐成为了比郁金香、风车更具意义的元素。阿姆斯特丹是著名的自行车友好型城市，宁静的街道上，随处可见人们骑着自行车舒适、快乐的去工作、购物、休闲……单车与艺术是这座城市不可或缺的元素，当你置身于这座单车圣城，或许会发现这样一个事实：阿姆斯特丹的单车就是街头上的最佳艺术品。

　　阿姆斯特丹——是世界上最好的骑车城市之一，拥有令人轻松愉悦的自行车文化。骑车是他们的主流出行方式，政府设立了大量30公里时速限速区，确保交通安全的同时让居民享受“慢生活”。

　　乌特勒支——荷兰的第四大城市。为了给骑车者提供方便，乌特勒支拥有多个较大的自行车停车场，在比较繁忙的路上，还设有无线操控的指示牌，指出附近的停车场是否“客满”，还有多少空余的位置。

　　像阿姆斯特丹与海牙这样的大城市，超过 7 成的市民都是骑车出行，随处可见的自行车专用道与停放点便能一窥这个自行车国度的骑行文化了。

　　单车喷绘随处可见，有点肆意也有点写意。无拘无束的后现代艺术和单车的随性很搭调，无论是公路车、死飞或是城市车。

　　废旧的单车被锁在路边，就像守护着麦田的稻草人。如果有些风景能够在车轮上看得到，那就不要选择步行。

　　在阿姆斯特丹的某街道上，总会不时看到一些喷涂五颜六色的普通自行车停放在道路上，吸引了众多居民与路人的眼球，创意十足。据说自行车用的化妆品是水漆，只要你愿意，用什么化成什么样肯定都拉风。

　　荷兰人的生活离不开自行车 。荷兰人行道不多，但是独立的自行车道到处都是。从阿姆斯特丹到乌特勒支，几乎每一个荷兰城市里都少不了自行车，而且在街头，看得到形形色色的自行车，有躺着骑的，飞轮在前的，全家旅行的竞博JBO官网，三人同登的……最奇妙的是爸爸在前面登，儿子的小车跟在后面，“前腿”搭上去，也可以把小脚蹬踩得飞快竞博JBO官网，这个创意真是奇思妙想。

　　荷兰人很喜欢骑着自行车带上儿女们或孙儿孙女出去玩。而平常工作日里，城市的各个地方看起来简直如同一座座漂浮在自行车海洋中的建筑物，就更不足为奇了。在红绿灯处，等绿灯一亮起来，自行车队伍就呼啸着扑面而来。当日托结束时，有的年轻妈妈将自己的小孩们放进舒适的婴儿车，然后将婴儿车系在自行车尾部骑回家。

　　荷兰人还喜欢自行车旅行。有横卧式运动自行车，还有各种各样的三轮自行车，它们可用来运输食品杂货或器具或载运孩子们。甚至还有一种能折叠起来放进手提箱的自行车，这种式样方便人们带上飞机。

　　就适宜骑车而言，包括Copenhagenize指数在内的近年来的多项数据都在指向一个城市——阿姆斯特丹。

　　阿姆斯特丹的骑行文化是深入骨髓的，比如让不少人艳羡的为单车而挖的运河。可以说，这个城市是最合适家庭骑车的。在阿姆斯特丹骑车无需担忧和害怕，它的骑车氛围轻松、愉快，且是主流。

　　Cuyperspassage是阿姆斯特丹中央车站的一个新建的隧道，它连接着城市和IJ河。该隧道自2015年底开放以来，每天大约有15000名步行或骑自行车的人们通过。这种“慢速交通式的走廊”正是城市中的很多居民所需要的。

　　以前这里必须通过左转或右转，而现在，只是一条直直的通道。设计师在隧道一边的墙壁上覆盖了8万块代尔夫特蓝瓷砖，历时五年打造，描绘了十七世纪鹿特丹港口的景象。在阿姆斯特丹中央车站这里创建了一个真正的荷兰式景观。

　　黑色沥青自行车道和白色手工釉面砖人行道划分的十分清楚。壁画原作者Cornelis Boumeester的作品被大名鼎鼎的阿姆斯特丹国家博物馆收藏。

　　环绕公园的宽阔柏油路，每天吸引着上万辆的自行车来这里膜拜，穿越这条美丽的森林隧道，丰富的氧气和仙境般的感受让人流连忘返。

　　荷兰最有名的冯德尔公园位于阿姆斯特丹的市中心，步行到莱兹广场和国家博物馆只需要几分钟，骑行是游览这里的最好选择。

　　夏季是一年之中人气最旺的，如果想在软软的草坪上放松一下，那么可以不费力就找到一个远离人群的绝佳位置，尽情享受野餐和红酒的乐趣。

　　不同城市有不同的气候、天气状况、利益群体，但是如果你看到荷兰如今所做的一切，就会更加确认，城市也可以做到。

　　阿姆斯特丹可能是世界上最著名的自行车城市，可很少有人知道，它在一段时间内也是被汽车文化主导的。

　　这些照片展现出自 20 世纪初至今，阿姆斯特丹是如何从一个汽车城缓慢而有意识地变成了一个自行车的城市。

　　阿姆斯特丹有着优良的自行车系统规划与设计。荷兰人选择相对简单的设计，鼓励更安全、更有魅力的骑行、步行环境。和自行车友好型城市相比，阿姆斯特丹有更多的女性依靠自行车出行。成为了全世界竞相学习的自行车典范城市。

　　通常，北美的街道上没有自行车车道的空间。阿姆斯特丹的街道有着与北美相提并论的宽度，但能提供一个完整的街道，包含宽阔的人行道、两条自行车车道、两条停车道和两条车行道。更宽的街道还能容纳至少两条有轨电车车道和公交站台。

　　北美通常是自行车和公共汽车共享一条路边车道，这就造成了危险的处境。荷兰人已经弄明白了如何通过利用公交站台和宽阔的人行道使得骑行与公共交通共存。骑行的人们可绕过公交站台而仍然保持专有的路权，同时公共汽车的乘客也能够安全、有效的上下车。

　　Gus说他的的灵感来自阿姆这座城市中的正能量。这座自行车背上的城市，人们骑着自行车上班、上学、上商店……、送外卖的、送快递的都无一例外地骑着自行车。

　　Gus通过观察人们的骑行，感受到阿姆斯特丹人对自行车有着浓厚兴趣，并为自行车本身的魅力而着迷。

　　Gus用带有自己风格的摄影表现出骑行人的个性，目的是记录和激励城市自行车的发展，同时满足他对创造性的需要。