共享单车的春天战事：不烧钱了 要挣钱“今年我们希望更多地为北上广深等一线城市的用户提供服务。”今天的哈罗单车“全国免押金”发布会上，其创始人杨磊透露，2018年哈罗单车将会在一线城市进行布局——这正是ofo和摩拜一直深耕的市场。

　　今年春节过后，头部的两家共享单车先后取消了此前一直推行的月卡优惠政策，月卡价格恢复至20元/月的水平。

　　过去一年，ofo和摩拜都进行了大规模的补贴政策，意图抢占市场。摩拜在2017年7月推出了月卡和季卡的优惠活动，月卡2元，季卡5元。一个月后，ofo也推出了“1元包月”活动，只花1块钱即可骑行30天，比摩拜的2元月卡还要便宜一半，几乎相当于一个月免费骑车。

　　有分析认为，这是共享单车在经过高速无序的发展之后，走向理性发展的标志。早期大规模的补贴及投放政策，则是单车企业们吸引用户、扩张市场的手段。

　　和麦当劳，奔驰和宝马的例子。“共享单车行业合并的概率小，动机没有那么大。”戴威觉得，共享单车行业已由高速发展走向高质量发展的新阶段。

　　这场即将打响的“春天的战争”竞博JBO，终将回归到理性的竞争。随着免押金政策逐渐成为主流，想要依靠押金来对单车业务输血已不再可能。共享单车的玩家们，是时候坐下来思考“盈利”这一商业的本质了。

　　九眼桥桥头附近，共享单车倒了一地。 市二医院地铁站口的共享单车停放比较有序竞博JBO。 “共享单车+公共交通”正成为越来越多市民的选择。作为全国较早开放共享单车准入的城市，截至3月底，成都中心城区限投区域的共享单车总数约为90万辆

　　资料图原标题：共享单车整治再出新招 个人乱停乱放将被罚款50元今后，共享单车随意乱停乱放，将可能受到惩戒，还可能会影响个人信用。而缴纳的共享单车押金也不必担心退不回来了。

　　新华社北京５月２２日电 题：多地频现共享单车“坟场”，谁为浪费负责？ 新华社“新华视点”记者 上海市江西北路、海宁路、武进路附近有一块面积不小的拆迁地块，一望无边的各色共享单车堆放于此，宛如单车“坟场”

　　原标题：共享单车遭活埋 成都武侯警方已立案调查7日上午11点过竞博JBO，在成都市武侯区武兴五路附近，编号为“23130714”的一辆共享单车重见天日。约两月个前，有人扫码将它骑行到附近，之后便成为“沉默车”，直到有人发现共享单车遭活埋。

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　　原标题：男子驱车400多公里拉辆共享单车回老家...买菜用3号下午3点多，在抚吉高速抚州崇仁收费站，高速拦下一辆面包车，车里竟然装了一辆从外省运回来的共享单车。